驾驶体验的触觉用户界面。
全方位驾驶体验
我们的创新型多感官人机界面 TYP.1 将触觉反馈融入驾驶体验。
TYP.1 通过将汽车座椅转化为音频-触觉界面，将乘客与汽车连接起来，并提供全方位的驾驶体验:.
预警、 参与、 放松
机不
可失
通过 TYP.1，我们提供了一种基于微妙运动模式的标志性音频触觉语言。
这些独特的感觉重新定义了乘客对运动的感知方式。 它们揭示了车辆的独特特征，如运动型、社交型、豪华型等，并加强了与客户的情感连接。
TYP.1 被设计成为一个与内容生态系统相结合的体验平台。
它允许持续的后期开发，用户可以通过OTA解锁他们想要的震动模式。
警惕与安全
用于高优先级ADAS警告的微妙运动模式可减少认知工作量，例如，紧急制动或盲点辅助。
与安全有关的干预措施的决策变得直观，并大大降低了反应时间。
参与和娱乐
享受沉浸式的内容体验，并为每个座位量身定做。 由类似低音炮的感觉以及非常独特的频率和乐器来驱动
利用音频-触觉反馈的力量增强驾驶的感觉：带回驾驶内燃机的乐趣–而无需驾驶内燃机汽车（ICE）。
放松和自信
在您旅行或充电的间隙，利用“运动增强”模式，开启车内的“舒适功能”。
使用触觉技术让身体提前为即将到来的驾驶中的各种情况做好准备，来管理驾驶中或过度，或不足的刺激，并且避免晕车。
触摸是我们发展的第一个感官，也是我们最后失去的一个感官。 触觉对我们有最深刻的情感影响，而且不会随着年龄的增长而退化–与听力或视力相反。
从生物学上讲，我们有优先考虑音频触觉的习惯，因为我们处理一个触觉刺激的时间只有150ms，而处理音频的时间是170ms。 相比之下。一个视觉刺激大略要经过 250ms.
我们的触觉将我们与物理世界联系起来，并给我们预留了一个地方。 那就是我们在车里的最终位置……座椅。 在未来的自动驾驶汽车中，当没有方向盘可以握，没有玻璃可以向外看，也没有油门或刹车踏板可以使用时：座椅将是唯一能与我们靠近的物体。
这使得座椅变成了一个强大的“显示屏”，用独特的驾驶体验来塑造品牌差异性。